Lancia volvió al escenario mundialista en el Rally de Montecarlo con dos autos en WRC2 y una primera impresión alentadora. El Ypsilon Rally2 HF Integrale mostró ritmo desde el arranque y dejó claro que hay base para crecer.
Nikolay Gryazin fue la referencia inicial del equipo, intercambiando mejores tiempos con el eventual ganador, Léo Rossel, hasta que las duras condiciones del sábado frenaron su avance. Aun así, el balance fue positivo para el ruso: «El coche muestra un gran potencial, así que es un placer verlo», dijo Gryazin, «Solo necesitamos centrarnos en un mayor desarrollo para mejorarlo aún más».
El punto de quiebre llegó en la PE12. Gryazin explicó que la salida fue casi inevitable: «No es fácil no cometer errores en este rally, sé que hay que tener muchísima suerte», admitió. «Pero sí, fue una gran decepción haber cometido el error. Solo una esquina, un pequeño corte y salimos. El problema es que nunca se sabe. En algunos lugares puedes salir así y sobrevivir, pero en este lugar, inmediatamente es un árbol y te caes. No fue posible recuperarse».
El piloto calificó a esta edición como una de las más exigentes que recuerda: «He corrido este rally muchas veces, quizá 2020 no fue fácil, pero no así. Todas las etapas, cada día, condiciones complicadas».
Del otro lado del box, Yohan Rossel tuvo un inicio cuesta arriba tras un error temprano, pero cerró fuerte liderando el Súper Domingo, subrayando el ritmo y la fiabilidad del nuevo auto: “No me lo esperaba antes de empezar, sin duda”, dijo Rossel. “Fue duro después de mi error del primer día. Pero es un buen final”. Aunque no pudo pelear por la victoria, hubo festejo familiar: su hermano Léo ganó con un Citroën C3 Rally2.
«Estoy feliz por mi hermano y por Guillaume, que ganaron», sonrió Rossel, «Ahora, tanto yo como Léo hemos ganado esta prueba. Es genial, ¿verdad?».
Rossel también destacó la solidez del Ypsilon: «El coche estuvo bien y no tuvimos ningún problema durante todo el rally. Estoy contento por eso», y añadió: «Necesitamos concentrarnos en la próxima carrera. Tenemos trabajo por delante para estar listos, pero estoy más o menos contento con el coche porque no tenemos problemas todos los fines de semana. El plan es ganar ahora».
Por Belén Bustos
Créditos fotográficos: Red Bull Content Pool
