La temporada 2026 del Rally Argentino Pirelli tendrá como uno de sus ejes centrales la defensa del campeonato por parte de Miguel Baldoni, quien volverá a competir junto a Gustavo Franchello con la responsabilidad deportiva de sostener la corona obtenida en 2025.
El binomio mantendrá su continuidad dentro del Baratec Motorsport, estructura con la que alcanzó el título de manera anticipada en la carrera de Diamante y Valle María, Entre Ríos, tras una temporada construida sobre regularidad y rendimiento. Tres podios y cinco victorias marcaron un dominio sostenido en la clase mayor, cifras que respaldan el proyecto 2026.
En la previa del comienzo del campeonato, Baldoni se refirió al significado que tiene afrontar la temporada con el número uno: “Llevar el 1 en los laterales significa una responsabilidad y, a la vez, un desafío; implica defenderlo en un campeonato tan competitivo como es el campeonato argentino, en donde inclusive ahora hay toda una renovación de autos, de pilotos, de figuras y de presencia internacional”.
Para este nuevo ciclo, el piloto apostará al Skoda Fabia RS Rally2, modelo que representa la evolución técnica respecto al Rally2 Evo utilizado anteriormente y que actualmente constituye el estándar internacional dentro de la categoría Rally2: “Vamos con un Skoda Fabia RS Rally2; es bastante diferente al Rally2 Evo, no solo en el chasis sino también en las evoluciones que tiene en cuanto a suspensión y en cuanto a motorización. El auto se ve mucho más contundente pero, a la vez, hay que aprender mucho de él; si bien hoy es el estándar, es el auto que se está utilizando en el campeonato del mundo, por lo que el desafío no es menor”, detalló.
En ese sentido, el equipo desarrolló dos jornadas de pruebas en Laguna Larga y La Falda, Córdoba, escenarios que permitieron trabajar distintos aspectos técnicos, desde la configuración de suspensiones hasta el comportamiento en sectores de media y alta velocidad, con el objetivo de llegar al inicio del calendario con una base sólida.
Respecto de las primeras sensaciones, el puntano expresó: “En cuanto a las pruebas del auto, me sentí muy cómodo. El auto tiene un muy buen torque y, a diferencia del Rally2 Evo, siento que tiene más velocidad de curva; permite entrar y salir mucho más fácil de la curva, más cómodo que el anterior”.
Además del compromiso nacional, la temporada incluirá participación en el Campeonato Sudamericano FIA CODASUR, ampliando el alcance del programa deportivo: “Este es un año importante por todo lo que va a implicar, tanto lo que es el Campeonato Argentino como hacer el Campeonato Sudamericano FIA CODASUR; va a implicar mucho viaje”, finalizó.
Con un proyecto consolidado y respaldo técnico, la defensa del título para Miguel Baldoni y Gustavo Franchello se construirá fecha tras fecha, en un contexto de creciente competitividad y renovación técnica dentro de la categoría mayor.
Por Belén Bustos
